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現(xiàn)在汽車的檔位發(fā)生了一些變化，主要常見(jiàn)的就是自動(dòng)擋和手動(dòng)擋這兩種。在如今的社會(huì)，好像自動(dòng)擋受歡迎的程度越來(lái)越好，可能大部分人都覺(jué)得讓自己在開(kāi)車的時(shí)候可以更加簡(jiǎn)單，但有很多老司機(jī)還是比較喜歡手動(dòng)擋的。它們都有什么區(qū)別?下面國(guó)信汽車租賃帶大家了解下。

自動(dòng)擋與手動(dòng)擋開(kāi)車時(shí)有什么不同?

一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。其中P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。

 自動(dòng)擋


用車不當(dāng)很傷車

自己的車如何操作，主要還是要多看自己購(gòu)買車型所附帶的《使用手冊(cè)》，其中對(duì)規(guī)范操作及易損部件的注意事項(xiàng)都有描述。但現(xiàn)在很多駕駛者在考駕照時(shí)以手動(dòng)擋汽車作為教練車，對(duì)自動(dòng)擋汽車不是很熟悉，沒(méi)能養(yǎng)成很好的用車習(xí)慣，也會(huì)給車輛帶來(lái)一些損害。

臨時(shí)停車不必掛P擋

一般來(lái)說(shuō)，在駕駛自動(dòng)擋車型時(shí)，很多人會(huì)有這樣的習(xí)慣：等紅燈時(shí)只踩剎車，或不拉手剎掛P擋;加速時(shí)一味深踩油門;停車時(shí)先掛P擋，再拉手剎。這些操作方式看似正常，但卻是很多駕駛者常犯的錯(cuò)誤。

等紅燈或短時(shí)間停車等待，正確的方法是踩腳剎、掛N擋、拉手剎。由于臨時(shí)停車，此時(shí)不必掛P擋，更不能直接踩住剎車，不要讓擋位保持在D擋上。因?yàn)镻擋行 程長(zhǎng)，使用起來(lái)不方便;而如果踩住剎車，D擋仍默認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)磨損變速箱。當(dāng)然，某些高檔車型配有自動(dòng)鎖止功能，駕駛者只需要踩剎車和油門，其他的都不 用操心。

停車時(shí)等車停穩(wěn)再掛P擋

在加速時(shí)，正確的操作是踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，如果一味重踩油門或深踩油門，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，反倒會(huì)出現(xiàn)提速慢的結(jié)果。

當(dāng)結(jié)束行駛，需要長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，將車開(kāi)入停車位置，先踩住剎車將車停穩(wěn)，然后拉緊手剎，確定車輛完全被制動(dòng)，然后再將擋位推入P擋。P擋帶有鎖止裝置，如果車輛還沒(méi)停穩(wěn)就掛P擋，車會(huì)有小的移動(dòng)，鎖止功能會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)時(shí)不易摘擋，嚴(yán)重的會(huì)造成變速箱損壞。


手動(dòng)擋

復(fù)雜系數(shù)多一倍

手動(dòng)擋跟自動(dòng)擋的駕駛難度還是有很大區(qū)別的。手動(dòng)擋比自動(dòng)擋的復(fù)雜系數(shù)及體力耗費(fèi)要多一倍，對(duì)大多數(shù)女性來(lái)說(shuō)，開(kāi)車選擇自動(dòng)擋會(huì)更輕松，但手動(dòng)擋開(kāi)熟了，既省油，又更能體會(huì)到更隨心的駕駛樂(lè)趣。因此，女性車主也不必談手動(dòng)擋而色變，很多女的士司機(jī)都能將手動(dòng)擋開(kāi)得很好。

起步時(shí)要力求平穩(wěn)

相對(duì)于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋的復(fù)雜性主要在于離合與換擋之間的配合，以及換擋時(shí)機(jī)的選擇。使用過(guò)程中，要時(shí)常關(guān)注車輛轉(zhuǎn)速表以及車速表。

手動(dòng)擋汽車起步時(shí)要力求平穩(wěn)。很多司機(jī)，包括男司機(jī)在內(nèi)，在開(kāi)手動(dòng)擋車起步時(shí)會(huì)遇到死火的情況。死火不要緊，關(guān)鍵是在死火那一瞬間的汽車抖動(dòng)會(huì)讓人心跳加速。起步時(shí)，需要配合好離合和油門，通常離合抬到一半時(shí)就要輕點(diǎn)油門，然后慢慢地抬起離合。